近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》（下稱《意見》），為中央層面首次對(duì)加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)行系統(tǒng)部署?！兑庖姟穱@構(gòu)建綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展空間格局、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型、穩(wěn)妥推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型、推進(jìn)城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型等五大領(lǐng)域，以及實(shí)施全面節(jié)約戰(zhàn)略、推動(dòng)消費(fèi)模式綠色轉(zhuǎn)型、發(fā)揮科技創(chuàng)新支撐作用等三大環(huán)節(jié)，部署加快形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，《意見》作為我國加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的頂層設(shè)計(jì)文件，再度彰顯了我國推進(jìn)能源綠色轉(zhuǎn)型、堅(jiān)定不移推動(dòng)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的決心。而隨著國內(nèi)綠色轉(zhuǎn)型的加快發(fā)展，包括再生資源板塊、新能源汽車板塊以及環(huán)保板塊等在內(nèi)的能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

廣發(fā)期貨宏觀金融組股指研究員陳尚宇在接受期貨日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，總體來看，《意見》就推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化提出12條意見，對(duì)我國未來5到10年的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型作出了指示。值得注意的是，《意見》提到要通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、能源轉(zhuǎn)型、交通運(yùn)輸優(yōu)化、科技創(chuàng)新、政策支持等方式實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)綠色化轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

“其中，《意見》指出‘推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳改造升級(jí)。大力推動(dòng)鋼鐵、有色、石化、化工、建材、造紙、印染等行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型’。特別是加強(qiáng)化石能源清潔高效利用，推進(jìn)非化石能源有序替代，包含風(fēng)電光伏、核電等，到2030年非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到25%左右；營運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右。到2035年，新能源汽車成為新銷售車輛的主流。”陳尚宇表示，上述目標(biāo)對(duì)高耗能、高排放的傳統(tǒng)上游制造業(yè)及能源板塊而言，比如煤炭和石油化工、鋼鐵金屬等，未來10年內(nèi)面臨明顯的行業(yè)出清和規(guī)?？s減的挑戰(zhàn)。

海通期貨股指分析師許青辰認(rèn)為，《意見》提出的推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，利好具有降碳屬性的再生資源企業(yè)。同時(shí)，提出的持續(xù)更新土地、環(huán)境、能效、水效和碳排放等約束性標(biāo)準(zhǔn)，以國家標(biāo)準(zhǔn)提升引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，建立健全產(chǎn)能退出機(jī)制，利好煙氣治理行業(yè)。

在穩(wěn)妥推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型方面，許青辰表示，《意見》強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展非化石能源，預(yù)計(jì)氫能、生物質(zhì)能等行業(yè)將受益；《意見》提出推進(jìn)二氧化碳捕集利用與封存項(xiàng)目建設(shè)，CCUS布局企業(yè)將受益。

在完善綠色轉(zhuǎn)型價(jià)格政策上，《意見》提出要完善水價(jià)政策，推進(jìn)生活垃圾處理收費(fèi)方式改革，許青辰認(rèn)為這有利于保障水務(wù)、垃圾焚燒行業(yè)盈利，進(jìn)而改善行業(yè)現(xiàn)金流。

此外，在健全綠色轉(zhuǎn)型市場(chǎng)化機(jī)制方面，《意見》提及碳體系建設(shè)。許青辰表示，《意見》強(qiáng)調(diào)推動(dòng)構(gòu)建碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系，預(yù)計(jì)碳監(jiān)測(cè)、檢測(cè)企業(yè)將受益；提出推進(jìn)全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)和溫室氣體自愿減排交易市場(chǎng)建設(shè)，加強(qiáng)綠電、綠證、碳交易等市場(chǎng)化機(jī)制的政策協(xié)同，將促進(jìn)綠證消納，推動(dòng)垃圾焚燒企業(yè)現(xiàn)金流改善。

在推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型方面，《意見》提到建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施和推廣低碳交通運(yùn)輸工具?！巴晟萍託洌ù迹┱镜然A(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代，有利于促進(jìn)新能源環(huán)衛(wèi)裝備、氫燃料電池公交車的發(fā)展?！痹S青辰說。

在陳尚宇看來，在政策支持及目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源板塊尤其是新能源發(fā)電、新能源汽車，以及環(huán)保板塊市占率有望快速提升，未來將迎來營收、利潤雙增的窗口期。

整體上看，陳尚宇表示，后續(xù)在《意見》的指導(dǎo)下，市場(chǎng)將對(duì)新能源制造、新能源發(fā)電以及環(huán)保行業(yè)的業(yè)績(jī)有更多期待。待A股底部企穩(wěn)，投資者可更多關(guān)注相關(guān)概念板塊中具有核心創(chuàng)新技術(shù)及成熟商業(yè)模式的標(biāo)的股票。