周一歐盟峰會上，歐洲各國對歐盟委員會提議的“未來六個月內(nèi)禁運俄羅斯原油、精煉油產(chǎn)品未來八個月內(nèi)禁運”達(dá)成共識。此外，在找到滿足匈牙利等內(nèi)陸國家能源需求的技術(shù)解決方案前，通過陸上輸油管進口的俄油將被放行。

當(dāng)?shù)貢r間5月30日周一晚，歐洲理事會主席Charles Michel在社交媒體上表示，歐盟已就對俄實施石油禁運達(dá)成共識，“將立即覆蓋三分之二歐盟從俄羅斯進口的石油”。

Michel在布魯塞爾舉行的峰會上表示，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人同意對俄羅斯石油實施部分禁令，為其第六輪制裁措施鋪平道路以制裁俄羅斯。

這立即覆蓋了禁運從俄羅斯進口的2/3以上的石油，切斷了其巨大資金來源以對俄羅斯施加最大的壓力來結(jié)束俄烏沖突。

據(jù)悉，歐盟官員和相關(guān)國家的外交官仍需就技術(shù)細(xì)節(jié)達(dá)成一致，制裁必須由所有27個國家正式通過。自5月4日歐盟提交第六輪對俄制裁措施提案以來，歐洲各國在加大對俄能源領(lǐng)域的制裁問題上一直存在嚴(yán)重分歧，由于匈牙利反對該計劃導(dǎo)致第六輪制裁方案一拖再拖。

在布魯塞爾歐盟峰會前夕，歐盟27國代表在29日的歐盟高級外交官特別會議上考慮了一項新建議，其有可能讓一條為匈牙利輸油的關(guān)鍵輸油管暫時不受歐盟對俄羅斯石油逐步禁運的影響，從而試圖打破歐盟在第六輪對俄制裁方案問題上的僵局。

據(jù)熟悉最新版本提案的人士說，歐盟委員會已提議在未來六個月內(nèi)禁運俄羅斯原油，而精煉石油產(chǎn)品將在未來八個月內(nèi)禁運。此外，在找到滿足匈牙利和其他內(nèi)陸國家能源需求的技術(shù)解決方案之前，俄羅斯從德魯日巴輸油管道運往中歐的石油將被放行。

匈牙利是一個沒有出?？诘膬?nèi)陸國家，其65%的石油消費依賴于通過德魯日巴輸油管道從俄羅斯輸送的石油，因此反對對這條管道實施禁運，并拒絕了最初向它提議的兩年準(zhǔn)備時間。匈牙利此前要求至少4年以及近8億歐元的資金來調(diào)整其煉油廠。

值得注意的是，自俄烏沖突以來，歐盟通過德魯日巴管道進口的石油量有所增加，歐盟買家力求在禁運措施之前來囤積庫存。

能源價格報告機構(gòu)Argus表示，雖然從俄羅斯到歐洲的原油海運出口量下降50萬桶/日，但4月份通過德魯日巴管道的出口量比1月份增加了10萬桶/日，目前預(yù)計5月份將再次增加。

其中匈牙利的進口量增加了65000桶/日，而波蘭的進口量增加了13萬桶/日，這有助于抵消其他地區(qū)的進口下降。

而如果通過德魯日巴管道的出口量能夠達(dá)到75萬桶/日的最大產(chǎn)能上限，這將幫助俄羅斯每月從歐盟賺取約20億美元。

據(jù)媒體報道稱，海運供應(yīng)約占俄羅斯石油進口的三分之二，一旦實施，該措施將使俄羅斯每年損失高達(dá)100億美元的出口收入，因為該禁令將迫使俄羅斯以折扣價向亞洲出售其原油，而在亞洲，原油的交易價格已經(jīng)比布倫特期貨價格每桶便宜約34美元。

此外，該方案還提議禁止為第三國運輸石油提供保險的條款，將從制裁方案被通過之日起6個月后生效，而此前擬議的過渡期是三個月。這是歐盟5月初提出方案以來做出的更大讓步。然而有觀點指出，這可能只是無效行動，更多是為了安撫德國的情緒。

其他成員國也在尋求豁免或延長過渡期，例如對保加利亞來說，其設(shè)想的過渡期是到2024年6月或12月，而克羅地亞則希望可以獲得進口真空瓦斯油的豁免，其常被用來制造包括汽油和丁烷在內(nèi)的產(chǎn)品。

去年，俄羅斯每天通過其通往該地區(qū)的主要管道向歐洲煉油廠運送約72萬桶原油。與之相比，從波羅的海、黑海和北極港口運出的海運量為每天157萬桶。