4月6日，三大指數(shù)高開后跳水至集體翻綠，創(chuàng)指一度跌逾1%，軍工板塊拉升，旅游板塊走低；而后指數(shù)盤中窄幅震蕩，醫(yī)美概念股集體沖高，白酒板塊回落。午后三大指數(shù)橫盤整理，無人駕駛板塊繼續(xù)上行，游戲板塊異動拉升；而后指數(shù)略有回暖，滬指一度翻紅，深成指、創(chuàng)指跌幅收窄。總體來看，黃白線背離幅度較大，市場分化明顯，個股漲多跌少，賺錢效應較好。

截至收盤，滬指跌0.04%，報3482.97點，成交額達2863億元；深成指跌0.28%，報14083.34點，成交額達3739億元；創(chuàng)指跌0.72%，報2831.60點，成交額達1275億元。

從盤面上看，碳中和、云游戲板塊漲幅居前，旅游、白酒板塊跌幅居前。

熱點板塊：

1、軍工

軍工板塊6日盤中強勢上揚，截至發(fā)稿，江龍船艇、天沃科技、神力股份、中天火箭、航天工程等大漲，中國船舶、摩恩電氣、中船漢光、中孚信息等跟漲。

消息面上，上周多家軍工企業(yè)發(fā)布2020年報，截止4月4日，以申萬行業(yè)分類來看，軍工板塊已發(fā)布2020年報的企業(yè)占比近四成，整體凈利潤同比增速達56.36%，目前全行業(yè)排名第五。在已發(fā)布2020年度年報、業(yè)績預告或業(yè)績快報的公司中，大部分企業(yè)業(yè)績預增，包括軍工信息化領域、紅外產業(yè)鏈、軍工電子元器件領域、軍工材料領域，中游分系統(tǒng)及下游總裝代表性企業(yè)等。部分軍工企業(yè)已發(fā)布一季報快報或預告，如景嘉微、高德紅外、中航機電和寶鈦股份等，一季度業(yè)績增速較高，表明行業(yè)景氣度高。

東吳證券表示，自年初以來，在流動性收緊預期以及市場風險偏好變化等因素影響下，申萬國防軍工指數(shù)自1月7日的1973點回落至3月11日的1378點，最大跌幅達到30.16%，板塊內個股估值隨板塊調整快速回落。在下游市場景氣度持續(xù)提升的背景下，產業(yè)鏈核心企業(yè)業(yè)績有望持續(xù)釋放，軍工板塊及核心標的估值正處于較低水平，當前時點建議重點布局高景氣賽道優(yōu)質標的。

2、氫能源

受光伏巨頭隆基股份進軍氫能產業(yè)消息刺激，氫能源概念4月6日盤中走勢活躍，截至發(fā)稿，厚普股份、雪人股份、豫能控股、寶光股份、鴻達興業(yè)、雄韜股份等股大漲。此外，隆基股份小幅走高。

消息面上，近日，隆基股份通過全資子公司隆基綠能創(chuàng)投，與上海朱雀投資合資成立西安隆基氫能科技有限公司，注冊資本金3億元。據(jù)悉，目前包括隆基股份、陽光電源、寶豐能源等在內的上市公司都在積極布局綠氫產業(yè)。

2020年我國氫能產量和消費量均已突破2500萬噸，已成為世界第一大制氫大國。從區(qū)域分布看，氫能生產主要產生在西北和華北地區(qū)，產量超過400萬噸的省份有內蒙和山東，產量超過300萬噸的省份有新疆、陜西和山西。氫能源按生產來源劃分，可以分為“灰氫”、“藍氫”和“綠氫”三類。目前，我國氫氣主要來自灰氫。未來與大規(guī)模光伏發(fā)電或風力發(fā)電配套的電解水制綠氫將成為發(fā)展趨勢。

平安證券指出，氫能是替代化石能源實現(xiàn)碳中和的重要選擇。隨著氫能逐步用于汽車、鋼鐵等行業(yè)，氫能的利用量將逐步增長，焦化、氯堿、丙烷脫氫和乙烷裂解等產業(yè)受益副產氫氣應用。氫能煉鋼還處于研究和示范階段，建議關注頭部公司的示范進展。氫燃料電池車輛由于能量效率高、安全性高、無排放、壽命長等優(yōu)點，有望逐步推廣。

消息面：

1、一汽集團、馬自達、長安汽車三方正在展開談判，三方計劃將一汽馬自達正在開展的馬自達品牌相關業(yè)務，合并到長安汽車旗下的長安馬自達。

2、4月6日訊，天眼查App顯示，4月1日，小米科技有限責任公司申請注冊“小米汽車”商標，國際分類為手工器械，注冊號54856491，目前商標狀態(tài)為商標申請中。

3、4月6日訊，最新消息顯示，隆基股份已正式入局氫能，旗下氫能科技公司于3月31日注冊成功。隆基股份投資者熱線表示，公司的確要在光伏制氫方面進行布局，但目前仍處于初級階段。

4、今日，有媒體報道稱，一汽集團、馬自達、長安汽車三方正在展開談判，三方計劃將一汽馬自達正在開展的馬自達品牌相關業(yè)務，合并到長安汽車旗下的長安馬自達。針對此事，一汽馬自達相關負責人接受記者采訪時表示：“目前我們沒有接到相關消息?！蓖瑫r，長安汽車相關負責人也表示對此事“暫不知情”。