午盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約漲多跌少，碳酸鋰漲超3%，玻璃、焦煤、焦炭、20號膠（NR）漲超2%，丁二烯橡膠（BR）、螺紋、橡膠漲近2%。跌幅方面，集運指數(shù)（歐線）跌近5%，花生、純堿跌近1%。

富寶資訊：供需持續(xù)博弈，碳酸鋰期貨震蕩偏強

鋰礦端：鋰礦市場交投延續(xù)冷清，繼多家澳礦減產(chǎn)消息放出后，目前澳礦6%價格暫穩(wěn)，報895美元/噸。場內(nèi)仍保持買賣雙方的價格戰(zhàn)，鋰礦持貨商挺價情緒不減，外采鋰礦鋰鹽廠迫于成本壓力，對原料采購心理價也較為堅挺，整體成交寥寥。今日外采鋰礦提鋰即期利潤稍有回彈，2.5%云母提鋰即期利潤為4229元/噸，毛利率4.38%，6%鋰輝石提鋰即期利潤為10665元/噸，毛利率11.05%；

鋰鹽端：今日期現(xiàn)聯(lián)動上漲，目前部分鋰鹽廠家有一定惜售情緒，電碳現(xiàn)貨報價低于10萬元/噸不出。雖3月下游訂單增長有一定補庫需求，但由于目前供需雙方心理價差依舊，就碳酸鋰價格較難達成一致，成交情況欠佳；

期貨端：碳酸鋰震蕩偏強，26日主力合約LC2407收于102300元/噸，上漲1.94%?？偝謧}量較上日增加8527手，4-7價差為-800。

綜上，近期鋰價或維持震蕩走強趨勢。

SCFIS跌幅超預期，集運歐線期貨會跟隨下跌嗎？

一德期貨分析指出，2月26日，上海航運交易所公布的SCFIS歐洲航線低于市場中性預期，現(xiàn)貨運價延續(xù)下滑，表明歐洲航線運輸需求恢復情況不太樂觀。后市看，歐線投放運力逐步回升，在需求未見好轉(zhuǎn)的情況下，現(xiàn)貨運價將繼續(xù)回落，鑒于目前已有船商取消小柜超重費，船東繼續(xù)下調(diào)9-10周訂艙運價，現(xiàn)貨運價走勢預期仍舊偏弱。但同時，隨著交割月的逐步臨近，期現(xiàn)價格收斂對當前大幅貼水的期價仍有一定支撐。技術面觀察，當前期價運行仍處于前期高點與回調(diào)區(qū)間內(nèi)，1800位置缺口尚未回補，短期預計維持區(qū)間震蕩概率較大。策略上，觀望為主，若基差出現(xiàn)大幅收斂，可等待逢高沽空機會。雖然近遠月價差持續(xù)收窄，但仍處偏高水平，可適當關注4-10月反套機會。后市需繼續(xù)關注節(jié)后復工情況和歐洲需求情況。