隨著中國成品油稅費(fèi)改革的實(shí)施,作為改革的重頭——取消政府還貸二級公路收費(fèi)工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。交通運(yùn)輸部部長李盛霖在十五日召開的全國交通運(yùn)輸工作會議上說,目前有十四個(gè)省區(qū)市作為試點(diǎn)省份正在開展取消政府還貸二級公路收費(fèi)的有關(guān)工作。

　　李盛霖說,取消政府還貸二級公路收費(fèi),是這次改革的重要內(nèi)容。國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部和財(cái)政部擬定的《取消政府還貸二級公路收費(fèi)實(shí)施方案》已上報(bào)國務(wù)院?？傮w思路是,“國家鼓勵(lì)、地方為主,確定目標(biāo)、有序推進(jìn),鎖定債務(wù)、逐年償還,安置人員、確保穩(wěn)定”。

　　二00九年初,中國政府決定完善成品油價(jià)格形成機(jī)制,理順成品油價(jià)格,實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革。根據(jù)改革方案,取消了原來在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi),并將逐步有序取消政府還貸二級公路收費(fèi)。

　　李盛霖表示,取消上述收費(fèi),有利于發(fā)揮公共財(cái)政在交通發(fā)展中的作用,有利于從源頭上遏制亂收費(fèi),有利于體現(xiàn)公路設(shè)施的基礎(chǔ)性和公益性,有利于優(yōu)化公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高通行效率。

　　對于燃油稅改革涉及的人員安置問題,李盛霖表示,國務(wù)院已明確指出,要按照轉(zhuǎn)崗不下崗、待安置期間級別不變、合規(guī)合理的待遇不變的總體要求,多渠道安置。