午盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約漲跌不一，集運歐線漲超5%，玻璃漲超3%，滬銀漲超2%，菜油、雞蛋、滬鉛、滬金漲近2%。跌幅方面，SC原油跌超4%，焦煤、碳酸鋰跌超3%，焦炭、橡膠跌近3%，20號膠、紙漿、PX0>對二甲苯（PX）、PTA跌超2%。

當前集運指數(shù)交易核心點在于船司11月初的挺價能否成功落地

當前交易核心點在于船司11月初的挺價能否成功落地。目前，根據(jù)馬士基、達飛和赫伯羅特公布的漲價函，基本都將11月初的大柜運價提漲到了4500美金左右，周二MSC發(fā)布對DT艙的提漲公告，大柜提漲至5000美金，DT艙不計入SCFIS歐線指數(shù)之中，但會提振目前市場對于船司挺價的預期和情緒。COSCO也發(fā)布11月的挺價，大柜報價4825美金，基本是目前船司11月報價的最高價。以此前降價最為積極的馬士基來看，已較其第43周公布的大柜報價2600美金大幅提漲1900美金，提漲幅度在73%。從目前的供需情況來看，尚不支持船司如此大幅的漲價，一方面貨量并未出現(xiàn)明顯增長，另一方面船司主動調(diào)控運力的積極性似乎并沒有那么強烈。目前EC的強勢主要是強預期在推動，而預期能否落地尚待驗證，短期不建議追高，繼續(xù)關注后續(xù)其他船司挺價及主動調(diào)控運力的情況。

原油地緣風險回落，油價明顯回調(diào)

以色列表態(tài)稱對伊朗的反擊并不會面向石油生產(chǎn)以及運輸，而將主要打擊伊朗的軍事設施；疊加OPEC連續(xù)第三個月調(diào)降今明兩年全球石油需求增長預期，隔夜油價明顯回落。從供需平衡表來看，3季度原油市場去庫速度尚能維持在80萬桶/日左右，4季度去庫存幅度將有所放緩。原油基本面邊際轉弱，疊加中東局勢一定程度降溫，短期油價可能延續(xù)弱勢，但在OPEC減產(chǎn)支撐下油價下方空間不會太大。后期關注伊朗的進一步反擊，油價屆時或將再度脈沖式上行。