【導(dǎo)語(yǔ)】 進(jìn)口燃料油作為國(guó)內(nèi)燃料油的重要補(bǔ)充，在地?zé)捲现邪缪菔种匾慕巧?，近年?lái)中國(guó)燃料油進(jìn)口量呈現(xiàn)震蕩上漲的趨勢(shì)。2025年1月1日起，燃料油進(jìn)口暫定稅率調(diào)整為3%，進(jìn)口成本增加，將在一定程度上抑制燃料油進(jìn)口需求。

近日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布《2025 年關(guān)稅調(diào)整方案》，根據(jù)《中華人民共和國(guó)關(guān)稅法》及相關(guān)規(guī)定，2025年1月1日起，對(duì)部分商品的進(jìn)口關(guān)稅稅率和稅目進(jìn)行調(diào)整。其中，中國(guó)進(jìn)口燃料油的進(jìn)口關(guān)稅稅率以及稅目都將有所調(diào)整。

2025年1月1日起，關(guān)于提高進(jìn)口燃料油暫定稅率的調(diào)整正式執(zhí)行。從最新的進(jìn)出口稅則稅目調(diào)整表可以看出，調(diào)整前燃料油包含稅則號(hào)列27101922（5-7號(hào)燃料油）和27101929（其他柴油及其他燃料油）的商品，調(diào)整后稅則號(hào)列27101922和27101929的商品合并為27101924的商品。從進(jìn)口商品暫定稅率調(diào)整表可以看出，針對(duì)稅則號(hào)列27101924的商品燃料油，最惠國(guó)稅率6%，暫定稅率3%，通常情況下暫定稅率低于最惠國(guó)稅率且優(yōu)先適用，即5-7號(hào)燃料油進(jìn)口關(guān)稅稅率由1%提升至3%、其他柴油及其他燃料油進(jìn)口關(guān)稅稅率調(diào)整為3%。

此次調(diào)整稅則號(hào)列27101922和27101929的兩種商品，自2023年以來(lái)進(jìn)口量大幅增長(zhǎng)，特別是27101922（5-7號(hào)燃料油），2023年燃料油進(jìn)口量累計(jì)2783.28萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)113.45%。截至2024年11月份，2024年燃料油進(jìn)口量累計(jì)2655.52萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.52%。

此次燃料油進(jìn)口關(guān)稅提高，短期或有以下幾點(diǎn)影響：

1、將提高燃料油的進(jìn)口成本，按目前進(jìn)口燃料油價(jià)格來(lái)看，每噸上漲70元/噸左右，降低其價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在一定程度上抑制進(jìn)口需求。

2、隨著進(jìn)口需求減少，國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)供需關(guān)系或?qū)⒏纳?，?guó)內(nèi)中間料產(chǎn)品價(jià)格可能有所支撐。

3、替代品的發(fā)展：進(jìn)口燃料油受限可能促進(jìn)其他進(jìn)口替代品的發(fā)展，但其影響需視進(jìn)口替代品的生產(chǎn)能力和成本控制而定。

目前來(lái)看，燃料油進(jìn)口政策的進(jìn)一步收緊，對(duì)燃料油市場(chǎng)整體影響有限，需關(guān)注后期燃料油消費(fèi)稅抵扣等相關(guān)政策，或?qū)⒗^續(xù)施壓燃料油進(jìn)口市場(chǎng)。

（卓創(chuàng)資訊 高麗）